מחלקת התעסוקה של מדינת קליפורניה קיבלה ביום שלישי התראת פיטורים החושפות כי טסלה תחתוך יותר מ-3,000 משרות במספר אתרי עבודה מרכזיים ברחבי הגולדן סטייט.
משרות בולטות שיאבדו כוללות כ-1,452 עבודות ב-Fremont Gigafactory המפורסם - אחד ממרכזי הייצור הגדולים באמריקה.
המספר הכולל של המשרות שנחתכו על ידי ענקית הרכב החשמלי בקליפורניה הוא כ-3,300, לפי הודעות WARN של מחלקת התעסוקה בסקרמנטו.
מוקדם יותר החודש הודיעה החברה כי תפטר לפחות כ-10% מכוח העבודה שלה.
המנכ"ל, אילון מאסק, כינה את הקיצוצים 'הידוק חגורה הכרחי' בשל התנאים הכלכליים הקיימים, על פי תזכיר פנימי של חברה שהגיע לידי רשת CNBC.
"כחלק מהמאמץ הזה, עשינו סקירה יסודית של הארגון וקיבלנו את ההחלטה הקשה לצמצם את מספר העובדים שלנו ביותר מ-10% ברחבי העולם", אמר אז מאסק.
"אין דבר שאני שונא יותר, אבל זה חייב להיעשות. זה יאפשר לנו להיות רזים יותר, חדשניים ורעבים לקראת מחזור הצמיחה הבא".
טסלה העסיקה כ-140,000 עובדים ברחבי העולם נכון לסוף שנת 2023 - הפחתה של כ-10% מכוח העבודה תסתכם בכ-14,000 מקומות עבודה שייאבדו.
מפעל Fremont שלה ייצר כמעט 560,000 כלי רכב בשנת 2023 לבדה כך על פי דו"ח הרבעון הרביעי של חברת המכוניות החשמליות.
אף אחד מהעובדים המושפעים שיאבדו את משלח לחמם אינו מיוצג על ידי איגוד כלשהו, על פי הודעות ה-WARN.
חוק ה-WARN מחייב חברות "בנסיבות מסוימות" לספק הודעה מוקדמת על פיטורים המוניים או על סגירת מפעלים כ-60 ימים מראש.
כידוע, טסלה הודיעה על הצעד הכואב על רקע מספר אתגרים למולם ניצבת החברה, כולל מניות בירידה וכמות מסירות רכבים נמוכה ביחס לתחזיות.
סבב הפיטורים הגדול הקודם של החברה הגיע ביוני 2022, כאשר כ-3.5% מכוח העבודה הכולל קוצץ.
יותר מ-3,000 עובדים פוטרו גם ב-2019 וכ-9% מכוח העבודה של היצרנית צומצם בשנת 2018.
'בלומברג' דיווח בפברואר כי המנהלים הבכירים בארגון נדרשו לחשוף אם תפקידיהם של העובדים הינם קריטיים לתהליך הייצור, לפני סבב הקיצוצים האחרון.
